深圳国际会展中心正式落成

9月28日上午，深圳国际会展中心落成仪式举行，历时三年建设的深圳国际会展中心将投入使用。这是深圳向新中国成立70周年献上的一份特别礼物。

国际会展中心一期项目用地面积约121.42万平方米，总建筑面积约160.5万平方米，整体建成后将成为全球**的会展中心。一期项目共19个展厅，所有展厅采用单层、大跨度空间设计。项目配备有约64.2万平方米的会议、办公、餐饮、仓储场所；约56.3万平方米的地下车库；约154.3万平方米的配套商业。周边10公里范围内有5家五星级、14家四星级酒店提供服务。

深圳国际会展中心设计规划以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、区域性交通枢纽，发展会展商贸、创新研发、国际物流与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城乃至大空港片区发展。

建筑屋面呈现彩色丝带花纹，“鱼骨式”布局的展馆如同张开的美丽“翅膀”，寓意“海上丝绸之路”。

深圳国际会展中心作为发展会展业的重要城市基础设施和关系深圳未来百年发展大计的标志性工程，是深圳市委市政府的一项重大决策，是深圳全力推进先行示范区建设，更好发挥粤港澳大湾区和先行示范区建设“双区驱动效应”的具体实践，是深圳向新中国成立70周年献上的一份特别礼物。

新展馆正式落成、交付启用后，将极大提高深圳市展览场馆基础设施水平，引领现代服务业高质量发展，为深圳抢占会展业未来发展制高点，打造比肩汉诺威、上海等城市的国际会展之都，以及为新的经济发展增长极奠定坚实基础。对于深圳构筑开放层次更高、辐射作用更强的全面开放高地，推动建设粤港澳大湾区，建设中国特色社会主义先行示范区，具有十分重要的意义。

深圳国际会展中心紧邻深圳宝安国际机场，毗邻福永码头，紧挨广深沿江高速，直通地鉄，接驳城轨，享有极其便利的交通资源。

距深圳机坜τ3航站楼7公里，距深圳机场T4枢纽3公里；紧邻福永码头，可乘船前往香港、澳门、珠海等地；接驳2条高速公路(沿江高速和广深高速)和1条快速路(海滨大道)，街接在建的深中通；地铁11号线福永站和桥头站距展馆5公里。在建的地铁12与20号线直接「接驳展馆(会展南站和会展北站)；紧邻深铁路和穗莞深城际铢路深圳段海上田园站。穗莞深城际铁路计划于2019年开通，深茂铁路正在建设中；深圳国际会展中心停车区域包括地面停车场和地下停车场，提供约1.2万多个车位；

目前，深圳国际会展中心周边由12条新建道路、2条改扩建道路、7座跨河桥梁组成的片区路网也已基本形成。

项目建设8项世界之最；整体建成后为全球建筑面积**的单体建筑；全球建安投资额**的单体建筑；全球总展厅面积**、单个展厅面积**的国际会展中心；钢结构用钢量为全球房屋建筑领域之最；基坑土方挖运量为全球房屋建筑领域之最；全球房屋建筑领域面积**、长度最长的无6缝钢筋混凝土结构地下室；全球房屋建筑领域一次性投入机械设备最多的施工项目；全球**个集地铁、周边市政道路桥梁及管郎、水利工程同时开发建设并投入使用的房屋建筑工程。

《中国会展》杂志社曾先后组织十次关于深圳国际会展中心(一期)项目的专家顾问团咨询活动，共计组织邀请约100多位国内外会展会议、交通物流、餐饮、智慧场馆、标识、道路交通、工程建设设计等方面的权威专家奔赴深圳，就深圳会展中心项目提供定向专家咨询服务，并针对深圳国际会展中心在建设过程中所存在的设计思路、整体规划、内部设施、环境布局、展厅建设等方面的疑问及困惑给出全方位专业性建设意见和建议。