破局续航天花板的固态电池技术|碳中和碳达峰

破局续航天花板的固态电池技术

埃隆·马斯克表示：“电池的生产是真正限制未来可持续能源发展的重要问题。”电动车最昂贵的部分就是电池组，续航里程直接取决于电池质量和电池容量。在同样重量下，决定电池容量的是电池系统的能量密度。目前，丰田在固态电池领域拥有超过1000 项专利，位居全球前列，可于2025 年前实现固态电池汽车量产，可以实现充电10 分钟，续航500 公里，使用30 年后，仍然可以保持90%以上的初始性能27。国内领先企业如宁德时代也在该领域持续研究和研发投入，2021 年公开了“一种固态电解质的制备方法”、“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池相关专利28。理论上全固态电池可达到500Wh/kg 以上的能量密度，未来一旦越过商业化量产门槛，有望大幅提高续航里程并促进新能源汽车对传统燃油车的全面替代。